株式会社エクスブリッジ

運送会社|チャーター・宅配・引越

運送会社のマニュアル・手順書を、
内製化とオープンソースで。

運送会社では、同じ配送先でも積み方や声かけの仕方がドライバーごとに違うことがよくあります。点呼記録簿やアルコールチェック表、日報の書き方も、ベテランが口頭で教えてきた部分が多く、新人が入るたびに同じ説明を繰り返しがちです。引越作業では梱包や搬出入の順番、宅配では置き配や不在時の対応など、業態ごとに手順が分かれているため、手順書が整っていないと教育の負担がそのまま事務所の仕事量に跳ね返ります。

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運送会社のマニュアル・手順書で押さえること

ドライバーごとに手順が揺れる

配送ルートの組み方や荷物の積み込み順、お客様先での声かけの仕方は、長く働いているドライバーほど自分のやり方を持っています。それが悪いわけではありませんが、新人が真似をしようとすると人によって教え方が違い、どれが正しい手順か分からなくなります。特に引越の梱包や宅配の置き配対応は、一度口頭で教わっただけでは定着しにくく、同じ失敗が繰り返されがちです。

点呼・日報の書き方がばらつく

点呼記録簿やアルコールチェックの記録、日報の記入は、乗務員によって書く量や書き方が違うことがあります。手順書に記入例や記入のタイミングを明記しておけば、点呼担当者が変わっても確認する基準が揺れません。日報は事故やクレームが起きたときに経緯を追う資料にもなるため、書式を統一しておく意味は大きいです。

引越・宅配・チャーターで手順が分かれる

引越は搬出入の順番や家具の保護、宅配は置き配や不在時の対応、チャーターは貸切運行時の確認事項など、同じ運送会社でも業態ごとに作業の流れが変わります。ひとつのマニュアルにすべてをまとめようとすると読みづらくなるため、業態別に手順を分けて作り、共通する点呼や車両点検は別立てにしておくと使いやすくなります。

新人教育のたびに同じ説明を繰り返す

新しい乗務員が入るたびに、配車担当やベテランドライバーが同じ内容を口頭で説明していると、教える側の時間が削られます。手順書を用意して先に読んでもらい、現場では確認と質問に時間を使うようにすれば、教育にかかる負担を減らせます。写真や図があると、荷物の積み方や梱包の様子が伝わりやすくなります。

マニュアル・手順書のシステムに要る機能

  • 点呼記録・アルコールチェックの記入手順をテンプレート化
  • 車両点検の手順をチェックリストとして登録
  • 引越・宅配・チャーターなど業態別に手順書を分けて管理
  • 荷物の積み方や梱包方法を写真・図付きで説明
  • 日報の記入例と記入タイミングを明記
  • 新人乗務員向けの研修用チェックリスト
  • 手順書の改訂履歴と最新版の管理
  • 乗務員ごとの既読・理解度の確認

どこを何で持つか

業界の専用ソフト・既存サービスに任せたほうがよい部分

点呼記録やアルコールチェックの記録、運行管理、デジタコとの連携は、運送業向けの運行管理システムや点呼支援システムに任せるのが確実です。法令に関わる記録は専用ソフトの型式に沿って残したほうが、後から見直すときも安心です。

オープンソースや買い切りのシステムで持てる部分

手順書やマニュアルそのものは、社内の知識をまとめておく場所があれば十分です。引越の搬出入手順、宅配の置き配ルール、新人研修のチェックリストなどを一か所に集めておき、改訂したらすぐ全員が見られるようにしておくと、同じ説明を繰り返す手間が減ります。

紙・Excelのままでよい部分

車庫や配送先で一時的にメモする作業メモや、ドライバーが自分用に持ち歩く簡単な確認リストは、紙のままで十分なことも多いです。無理にすべてを電子化せず、事務所で管理する手順書と現場の簡易メモを分けて考えると運用しやすくなります。

すぐ導入できるオンプレミス製品(Kurage App Store)

当社が販売しているマニュアル・手順書向けのオンプレミスの商品です。月額はかかりません。デモを触ってから判断できます。

マニュアル・手順書に使えるオープンソース

カタログ2,922件から、マニュアル・手順書に当てはまるものを実測値(規模・日本語対応・デモの有無)で並べています。ライセンスの範囲で無料で使えます。

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Kurage Memo本文の1行目がそのままタイトルになる、1ファイルPHPのメモ帳です。MIT日本語で開発・提供。触れる / オンプレミス版
AFFiNE計画、整理、創造を統合した次世代のナレッジベースです。MIT(一部は別ライセンス)日本語ファイルが一部のみ—
Memos思いついた内容をすばやく記録し、自社で管理できるオープンソースのノート作成アプリです。MIT日本語ファイルが一部のみ—
Joplinプライバシーを重視し、複数の端末で同期して使えるノート作成アプリです。AGPL-3.0日本語ファイルあり—
SiYuan人間とAIエージェントが協調して作業を行う、プライバシー重視のセルフホスト型知識管理ワークスペースです。AGPL-3.0日本語ファイルが一部のみ—

導入の進め方

  1. 配車担当とベテランドライバーに、よく聞かれる質問や新人がつまずく作業を聞き出す
  2. 点呼・日報・車両点検など、業態に関わらず共通する手順を先にまとめる
  3. 引越・宅配・チャーターなど業態ごとに異なる手順を、写真や図を添えて分けて作成する
  4. 繁忙期(引越は3月前後、宅配は年末)前に新人が読んでおける状態にしておく
  5. 事故やクレームが起きたら手順書を見直し、改訂履歴を残しておく

運送会社のマニュアル・手順書、何から手を付けるか一緒に決めます

初日のヒアリングと提案は無料です。いまのやり方(紙・Excel・使用中のサービス)を見せていただければ、残すもの・置き換えるものを仕分けしてお返しします。

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よくあるご質問

手順書を作っても現場で読んでもらえるか心配です。

長い文章で全部を説明しようとすると読まれにくくなります。作業の区切りごとに短くまとめ、写真や図を多めに使うと、出発前の短い時間でも確認しやすくなります。新人研修の最初に一通り読んでもらう時間を取ると定着しやすいです。

引越・宅配・チャーターで手順書を分けたほうがいいですか。

業態ごとに作業の流れや注意点が違うため、分けて作ったほうが読みやすくなります。点呼や車両点検など共通する部分は一つにまとめ、荷物の扱いやお客様対応など業態特有の部分だけを分冊にする形がよく合います。

点呼記録や日報の手順もマニュアルに含めるべきですか。

記入の仕方やタイミングを明記しておくと、担当者が変わっても記録の質が揺れません。ただし記録そのものの保存や管理は、運送業向けの専用システムに任せ、マニュアルには書き方の手順だけをまとめる形が整理しやすいです。

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