車いす競技選手の筋シナジー評価に基づくプレシジョン・トレーニングシステムの構築
本研究では、車いす競技選手に多発する肩関節傷害の発生メカニズムを解明し、個々の身体特性に適応した「プレシジョン・トレーニングシステム(PTS)」を構築することである。パラスポーツ分野では新規性が高い「筋シナジー解析」を応用し、車いす駆動時の複数筋の協調活動を定量化することで、理想的な動作パターンと傷害リスクを明確化する。さらに生成AIを活…
Kurage 論文トラッカー|東海・関東の大学の研究者
早稲田大学 科研費の研究 1件(生成AIと行政DX)
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Kurage 論文トラッカー › 生成AIと行政DX › 前田 慶明
本研究では、車いす競技選手に多発する肩関節傷害の発生メカニズムを解明し、個々の身体特性に適応した「プレシジョン・トレーニングシステム(PTS)」を構築することである。パラスポーツ分野では新規性が高い「筋シナジー解析」を応用し、車いす駆動時の複数筋の協調活動を定量化することで、理想的な動作パターンと傷害リスクを明確化する。さらに生成AIを活…
研究者の情報:CiNii Research の研究者ページ
研究の内容と国会の議論は、テーマが同じものを並べています。研究者ご本人が国会で発言したという意味ではありません。
出典:CiNii Research・KAKEN(国立情報学研究所)、国会会議録検索システム(国立国会図書館)。掲載内容の訂正・削除のご依頼はお問い合わせからお送りください。